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戈恩的事情和利润在半桅杆,日产在一个糟糕的过去

2019-12-10 04:17:16 来源:环球网
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自从他的前任老板卡洛斯戈恩被捕以来,日产一直处于动荡之中,他还必须应对利润下滑,这导致他周二下调年度预测。

在2018年4月至12月期间,这家日本汽车制造商的净利润下降了45%,达到3167亿日元(25亿欧元),而欧洲尤其是销售额下跌。在美国,它的第一个市场。

执行老板Hiroto Saikawa在媒体面前解释说:“我们养成了推销销售的老习惯,总是一直使用促销活动”和其他方法,指的是Ghosn时代的卷的竞争。

但该集团已经改变了美国市场的策略,以“改善品牌形象”及其盈利能力,“这是一项重大工作”,他说。

在欧洲,他也是一个穷人,受到英国退欧未来形态的不确定性影响,甚至在2月初放弃在他庞大的英国工厂组装他的一个新车型。

日产是电动技术的先驱,其Citadine Leaf和跨界车Rogue,Qashqai和X-Trail制造商在日本做得更好,日本正在从与车辆检查相关的丑闻中恢复过来,中国,它是最成熟的日本品牌。

制造商现在预计到2019年3月底全年净利润为4100亿日元,之前的折扣为5000亿日元。

与去年同期相比,这一新的预测减少了45%。 除了运营困难之外,日产还因缺乏与美国税收相关的特殊收益而导致2017/2018年账户膨胀。

在前九个月停滞不前之后,年销售额预计为116.6亿日元(-2.9%),售出560万辆。

- 同时Senard -

日产还宣布其账户延期收入中规定他的前任老板卡洛斯戈恩被指控在2010年至2018年期间未向股市当局申报。

制造商称,这笔款项的价值为92.3亿日元(7400万日元)。

这个决定等于雕刻这些收入的存在,削弱了戈恩先生拒绝这种不法行为的防线,确保“从未与日产签订合同以获得未公开的固定金额”。

法国 - 日本联盟雷诺 - 日产 - 三菱汽车的建设者目前被拘留在东京的一所监狱,等待他的审判,不会干预数月。

他声称是日产高管的“阴谋”的受害者,他们不希望他的计划整合世界上最大的汽车帝国的三家公司(不包括重型货车)。

周二,Hiroto Saikawa一再坚持要求确保每个人的自主权,雷诺新任总统,Jean-Dominique Senard,日产总部在横滨(东京郊区)的两天访问。

经过几个月的紧张局势后,日本领导人表示,两国盟友之间的“恢复信心和良好沟通”是未来讨论的重点。

虽然雷诺持有日产43%的股份,而日产本身拥有雷诺15%的股份,但戈恩案在日产内部发现了怨恨,渴望重新平衡关系并限制法国政府的影响力。 ,钻石集团的股东。

日本的老板坚持说:“联盟是我们的力量,然而,它的价值不在于每个人持有的份额,而是原则上在尊重三个成员的独立性的同时一起行动。”

从4月份开始担任日本集团董事会成员的塞纳德先生,总统质疑也可能会得到解决,这一职位因解雇戈恩先生而空缺。

日产希望等待委员会的结论,以改革治理。 但有一件事是肯定的:该公司不赞成为雷诺和日产任命一位总统,上周一位消息人士表示。

“我们必须扪心自问,将所有权力集中在一个人身上是否是一个好的解决方案,我想与Senard先生讨论这个问题,”Hiroto Saikawa总结道,他一再指责戈恩过分控制权。联盟实体作为其所谓漂移的原因。

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